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車內(nèi)溫度傳感器的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2021-11-08人氣:321

      車內(nèi)溫度傳感器也稱室內(nèi)濕度傳感器,車內(nèi)氣溫傳感器。車內(nèi)溫度傳感器是自動(dòng)空調(diào)的重要傳感器之一。它能影響到出風(fēng)口空氣的溫度風(fēng)口風(fēng)量,模式門的位置,進(jìn)氣門的位置。
      首先確定混合門的位置,從而決定了出風(fēng)口的空氣溫度,車內(nèi)溫度傳感器指示的車內(nèi)溫度越高,混合門就越朝冷的方向移動(dòng),出風(fēng)口的溫度就越低,反正車內(nèi)溫度傳感器指示的車內(nèi)溫度越低,混合門就朝越熱的方向移動(dòng),出風(fēng)口的溫度就越高。
      確定鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而決定了車內(nèi)的空氣溫度。在制冷工況,車內(nèi)溫度傳感器指示的車內(nèi)溫度越高,鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就越高,反之車內(nèi)溫度傳感器指示的車內(nèi)溫度越低,鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)就低。在取暖工況,車內(nèi)溫度傳感器指示的車內(nèi)溫度越高,鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就越低,反之,車內(nèi)溫度傳感器指示的車內(nèi)溫度越低,鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就越高。
      確定進(jìn)氣門的位置,從而影響到車內(nèi)的空氣溫度和空氣的新鮮度。在制冷工況,特別是剛開始車內(nèi)溫度高開始制冷,一般進(jìn)氣門都處于內(nèi)循環(huán)位置,隨著時(shí)間的推移,車內(nèi)空氣溫度下降,根據(jù)不同的環(huán)境溫度,進(jìn)氣門可以處于20%新鮮空氣的位置貨新鮮空氣的位置。確定模式門的位置,根據(jù)車內(nèi)溫度的變化確定模式門的位置,車內(nèi)的溫度為30度時(shí),靜式門處于吹臉位置。車內(nèi)溫度為20度時(shí),模式們處于雙層通風(fēng)位置,車內(nèi)溫度為15度時(shí),模式門處于吹腳位置。
      電機(jī)型車內(nèi)溫度傳感器是電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)小風(fēng)扇,風(fēng)扇工作產(chǎn)生吸力,使車內(nèi)空氣流過傳感器。吸氣型車內(nèi)溫度傳感器,有一根抽風(fēng)管連接車內(nèi)溫度傳感器與空調(diào)的管道,與空調(diào)管道連接處有文社利效應(yīng)裝置,鼓風(fēng)機(jī)工作.空氣快速流過就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓。這樣就有少量空氣流過車內(nèi)溫度傳感器。


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